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(数)亿Pre-A(轮)融资 毫(末)(智)行为何(被)头部资(本)青(睐)?

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  日前,(毫)末智行顺利完成Pre-A轮融资(数)亿人民(币),投资(方)(包)(括)首钢基金、(美)团、高瓴创(投),据毫末CEO顾维灏介绍,(募)集资金(将)主要(用)于人(才)(引)(入)、技(术)升级(和)云(端)基础设施硬件研(发)等。

  在2021年伊始,资本再次(回)归(对)自(动)(驾)驶赛(道)的热(情)。(包)括(毫)末智(行)在(内),文远知(行)、小马智行(等)(企)业(纷)纷完(成)(新)(一)轮融资,投资(方)包括企(业)(战)(投)、产(业)资本甚至(主)权基金等各类资本。资本追捧之下,自动(驾)驶领域必定开始新一轮(的)优势围(墙)塑造,作为早(期)(由)(自)主品牌(车)(企)所孵化的自(动)驾驶(公)(司)(毫)末智行,在这一轮热(潮)(中),成(功)(收)(获)了(互)联网头部(玩)家(与)头部(资)本的投资。

  谁是毫(末)智行?

  2020年10(月)4日,中国(内)(蒙)(古)阿拉善左盟,(大)漠孤烟,冷(风)刺(骨)。

  (天)鹅湖赛区内,旌旗(招)展,一(场)(别)(开)(生)(面)的越(野)(竞)(速)比赛,正(在)数百名(越)野爱好者关注下(进)行:坐(在)(全)新哈(弗)H9上的(鹿)丙龙蓄势待发,(他)紧握方向盘,眼(角)闪过一(丝)不易察觉的紧(张),焦急的(等)待着裁判倒数计时的指(令),(身)为中国(一)线越野车(手),国(内)外(各)(种)(比)赛中的常客,他还(从)未经历过这样一场比赛:他(的)对手是一辆完全没(有)人(驾)驶(的)H9“空车”,(全)(靠)车上搭载的(自)动驾(驶)(系)统(来)(执)行行(驶)的动作。擅长竞速(比)赛的他先(行)(出)发,与这辆“空车”在(沙)漠开(展)了一圈(圈)的竞速角(力)。10月的阿拉善,(场)外人(头)涌动,场内黄烟滚滚,风起沙舞,(最)终,鹿(丙)龙凭借丰富的实战经验,领先“空车”(数)秒到达终点。

  那是一场人脑与科技(的)较量。(事)后,有人将(这)场(比)(赛)(对)比阿尔法GO人机(大)战,(而)鹿丙龙的这个对手,这(辆)“(空)车”搭(载)的“科技大脑”,正是毫末(自)研的一套(自)(动)驾驶系(统),这是毫末第(一)次(公)开(场)合(亮)(相),(一)次牛刀小试。

  (千)里之行,(始)于足下;合抱之木,生于毫末,这(正)是毫(末)(命)(名)(的)由来。这(家)由(长)(城)集团(孵)(化)(的)自动驾驶技术公(司),(在)此次公开走到大众视野之前,已经(从)真正的“毫末”发展(到)近300余人。(此)次参赛,毫末(以)(机)器学习(算)(法)模(拟)(人)类(司)机的控制(方)法,(使)得自动驾(驶)系统(学)(会)了自如地(在)松(软)沙面(上)通行。(自)动驾驶系统的潜力在于(可)(学)习、可进化,(在)一定意义上也代(表)了(人)类未(来)出行方(式)(的)(发)(展)方(向)。

  “B+C”双(路)开(花),(毫)末智(行)赢得资本加持。

  深挖此次融资事件报(道)中的信息,可对毫末的技术实力(一)窥究竟:毫末(所)(聚)焦的自动(驾)驶分为TO B和TO C两(大)业务端,根据公开信息,毫末在TO B(领)(域)已经与多家互联网(头)(部)(玩)家签署了(战)略(合)作,并已经开始生产交付;TO C领(域),毫末的第一个客户,正是(长)城,一个年产百万辆的主机厂。从(资)本角(度)(来)看,近年(来)(随)着新(能)(源)汽车概念大(火),自动(驾)(驶)也再次迎来市场(广)泛关注,或许(自)(动)驾驶实(现)(大)(规)模(落)(地)还需要一段时间,(但)企业间的竞(争)已(进)入(近)身白刃战,资(本)也开始(有)选择性地向(头)部玩(家)(集)中。

  不难看出,这轮(毫)(末)(智)行所引(入)的资(方)非单(纯)“行业热钱”(或)“(财)务(投)资”,首钢、高瓴、(美)(团)三方在自(动)驾驶(及)智能制造等各个领域(都)(有)着(深)远(的)布局。

  (以)领(投)资本首(钢)为例,在投(资)毫(末)智行之(前),(首)(钢)(也)投资(了)其(他)自动(驾)驶主(机)厂,毫末(智)(行)CEO顾(维)灏认为引(入)首钢,能够让企业(在)融资之外,接(触)到更多自(动)驾驶(领)域(的)合(作)伙伴,在未来(获)得更多的合作可能。

  作为“价值投资”(的)倡导者,(高)瓴创投(在)自动驾(驶)领(域)投资(的)企业更为众多,(之)所以投资毫末智(行),也(正)(是)(其)投资理念(与)毫(末)智行(的)(发)(展)理念(有)高度统一性;(美)(团)(作)(为)外卖配(送)(的)头部企业,其无人(配)送的需求在后(疫)(情)时代显得尤为(迫)(切),据公开(信)息显示,双(方)此前在无人(配)送领(域)已展开合作。

  作为(曾)经百度(自)动驾驶的掌(舵)人,(毫)末智行CEO顾(维)灏认(为)(目)(前)(自)动驾(驶)企业(发)展模(式)大(致)分为三类:

  第一类是waymo(模)式,以(人)工智能和云端(技)术,去做细分(领)域的专(项)(集)中;

  (第)二类是(特)(斯)拉模(式),以电动(车)为产品,自(动)驾驶作(为)其核心(卖)点(用)(于)同市(场)其(他)厂(商)进行竞争;

  第三类是Cruise模式,(属)于主(机)(厂)分化出来的一个独立运行的科(技)企业,(来)负责主(机)(厂)未来(的)(智)能化与自动驾驶。

  Cruise在今(年)初获微软20(亿)美(元)投资,估值(飙)升至300亿(美)元。高估值的背(后),依(托)了(通)(用)(及)(其)(背)后的(庞)大(产)业资源链,而毫(末)(智)行作为(从)长城汽车分化(出)的独(立)科技(企)业,正是Cruise(模)(式)的中国代(表)。而Cruise的成功,也正是资本看中(毫)末智(行)模(式)(的)原因之一。

  行业趋势与毫末(的)判断:(风)(车)(战)略横空出世

  整(个)自(动)驾驶行(业)的融资额在2020年获得了(充)足(的)增长。(尤)其(在)二级市场,(由)(于)新能源汽车概念(的)(大)热,从电池原材料到整车(制)(造)的相关企业股价水涨船(高),获(利)的资本也得以由二级市(场)转入一级(市)(场)进行(投)资布(局),(更)是直接推动了整个(行)业发(展)速度。

  (自)动驾(驶)技术逐渐成熟,(一)(级)市场中的软件、硬件企业逐渐获得资(本)认可,(这)也同样吸引了互联(网)与产(业)资(本)(的)关注。

  自动驾驶作为(新)能源汽车的(核)心竞(争)(力)毋庸置疑,多家自(动)驾驶企(业)的接(连)融资也(已)经为市场(亮)明了(信)号。

  越来(越)多的钱正(在)涌向自(动)驾(驶)(领)(域),(但)凡与(自)动(驾)驶(相)(关)的项目(估)值(再)一次水涨船高。

  资(本)之(所)以愿意去(投)资自动驾(驶),无(非)是对其发展(前)景和商业价值(认)可,自动驾(驶)的商业化进程在加速,量产(的)L2级别自动驾驶(的)普及(率)(在)提升,L4级别自动驾(驶)在(特)定场(景)的商(业)化也(正)(在)探索(中)。

  根据IDC(最)新发布(的)《全球自动(驾)驶(汽)车预测(报)告(2020-2024)》数据显示,2024年全球L1-L5(级)(自)(动)驾驶汽(车)出货量预(计)将达到约5425万辆,2020(至)2024年的年(均)复(合)增长率(CAGR)达(到)18.3%。

  不断攀(升)的自动驾驶汽(车)出货量,(很)可(能)会为整个市(场)(带)来(继)移动互联网后又(一)次爆发(式)(的)产(业)革(新)。

  在政(策)层(面),2020年11部(委)(联)合印发(了)《智能(汽)(车)创(新)发展战略》,提出(建)(设)中国标准智(能)汽车的战略愿(景),(明)确(车)路协同(的)自(动)驾(驶)发(展)路线,为自动驾驶的商业化应(用)(奠)定(了)城市道路等基础设施(的)坚(实)基(础)。

  2020年四(季)(度)以来,包括长城汽车、广汽集团、长(安)汽车等一批(传)(统)龙(头)企(业)相(继)发布的下一代(新)车型均搭载智能驾驶域(控)制器和激光雷(达),L2(级)自动驾驶(已)成为未(来)企业(的)必备(配)(置)。

  基于以上行业(趋)势,(毫)末提出由三个叶片、一个中轴组成的“(风)车(战)(略)”,(帮)助其在早期发展阶(段)就寻得自动驾驶技术在(商)(业)落地和未(来)市(场)(前)(景)(中)(找)(到)平衡点,从而更(好)地(参)与市(场)竞争。

  毫末智行CEO顾维灏这样(划)分“(风)车战略”中(的)三个叶片:乘用车、低速无人车生态(平)台和(智)(能)硬件。

  “我们希(望)通过这三叶不断地(去)(收)集场(景)(数)据,(促)进数据能力的迭代,从而能生产出更好(的)产(品),(这)样(就)形成了一(个)良性循环。这是风车战略想达(到)的一种目(标)。”

  风车战(略)在执行上会以(一)个最小(化)产品起步。(以)乘(用)车为例,毫末智行针(对)长城(汽)车一开始提供(的)是L2系统,然后在过程中持续迭代,场景数据(最)终(不)(断)落(到)数据智能的(轴)心里,从而(不)断向L4系统(目)标进行迭(代)(跟)进。

  对于(低)速(物)流(车),(也)以合适(的)区域(场)景进行落地,将产(品)做成(闭)(环),最终(落)回到数(据)智能的中(心)轴,智(能)硬件也是类似的方(法),如激(光)AI的使(用)。

  “三叶”(收)集来(的)场景数据有一定的关联(性),能(够)(实)现(共)通、共用,(不)断带动产品(的)发(展)更迭。

  (在)众多自动驾驶公司之中,(毫)末智行获得市(场)(关)(注)的(原)因,在(于)其贴近商业化的创新。不断通过技(术)创新来降低成本,从而能(实)(现)消费级代(替)(工)(业)(级)的成(本)(优)势;二是通过(规)模降(低)交(易)(成)本,为商(业)化(普)及(程)度(创)造更多的可(能);三是得益于长(城)(完)(善)、高效的供(应)商体(系),对其成本降低尤(其)重要。

  资本的嗅觉是敏锐的,毫末智(行)的优势无疑为(其)赢得(了)自动驾(驶)领域“价值投资”身(份)标签。

  无人配(送)落地,(互)联(网)(巨)头的(运)力市场需求。

  2月初,在北京顺义的物(美)(超)市门前,一辆辆红(色)(的)(配)送车在(进)行忙碌配送工作,这(些)配送(车)与传(统)配(送)车的(最)大区别是无人驾驶。

  (这)辆名为“多(点)X毫末(智)行”(的)红色(无)人(配)送(车)帮(助)提升物美超(市)马(坡)店的配送(运)力(及)运(营)效(率)。无人配送车(将)沿非机(动)车道行驶,可自主通过路口及人行道、(分)析交(通)信号(灯)。

  这是毫(末)智行与(物)美(集)团在运送服务领域的一(次)落(地)尝试。

  毫末(提)出了(一)(套)“低(速)无人(车)生(态)(服)务(平)(台)”的概念,低速车产品“小魔盘”(底盘)、“小魔驼”(整车)已在(多)场景开(始)运(营)。(毫)(末)最终是要组(建)的“(平)台”(拥)有一套(被)称(为)“5S”的(服)务体系,包括(运)力服务(MAAS)、(车)辆(服)务(VAAS)、系统工(具)服务(PAAS)、供应(链)和(硬)件服务(IAAS)、(以)及工(厂)(服)务(FAAS)。

  从商(业)价(值)(来)看,为传统(车)厂提供(自)动驾驶技(术)的业务,虽然(能)够(获)得部分数(据)(与)营收,(但)(从)长(远)来看很难获取更高的(自)动驾驶独(角)兽(估)(值),只有瞄准着自动驾驶运(力)服务商,才(有)可能支撑(更)(高)(估)值。

  在此基(础)(之)(上),(运)力(服)务商的需求(以)及毫末智(行)针对(线)上(电)(商)线下运力的支撑能力则意味着(其)未(来)(的)发展能力。

  “五到八年后,整(个)(物)(流)体(系)基(本)(上)可以(实)现全程(无)人化”,(刘)强东(曾)在2017年就对物流体(系)的无人运送进行(过)(预)(言),此后更是将(无)人配送(作)(为)(京)东的核心战略之一(进)行推(动)。

  在2020年全球疫(情)期间,作为无人驾驶最(具)落地(效)益的无人物(流),发展的速度(与)市场需求(更)是进一步得以催(动),自动驾(驶)企业也正在寻(得)自己的角色定位。

  在去年的阿(里)巴巴云(栖)大会上,毫末智(行)董(事)长张凯(提)(出),自动(驾)驶(的)落地(涉)及到(了)很多应(用)场景,包(括)出行领域的出租车(和)无人巴士、物(流)配送、矿区运输(车)或(街)(道)(清)扫车等等特种车辆。而自(动)驾驶(公)(司)研(发)提供的解决(方)(案)则能相应地应用到上述(各)个领域。

  对于(毫)末(智)行而言,目(前)(其)潜在运力(服)务商客(户)有两类:一类是自身有软件(和)(算)法(能)(力)的(公)司,(比)如京东、美团,毫末(智)行可以为其提供车辆方面的软硬(件)解决方案;另一类客户是物(流)企(业),可(以)为其(提)供终(端)(软)硬件配送解决(方)案。

  根(据)网络(上)为数不多(的)(公)开(资)料展示,毫(末)已在多地(多)场(景)部署无(人)物(流)车。一(个)月(前),(深)圳市坪山区举办了一场以“5G引领,坪(山)(先)行”为主(题)的5G+创新坪山应(用)发布会暨智能网联汽车产(业)(化)(合)作签约仪式,毫末的LOGO赫然在(列),“(兼)具前(瞻)(性)及务(实)性的(毫)末(智)(行)(无)人物流(应)用示范(项)(目),将落(地)深圳坪(山)区。”,(坪)山(区)(也)许(将)成为毫(末)(智)行无人物流的(首)个(城)市(试)验场,一旦其城市道路(数)据(积)累量级(足)够,则(意)(味)着随时能够在(城)市运输中进行规模应用。

  资本(的)涌入将会进(一)步促进行业规则(和)竞(争)生(态)的(形)(成),对于自动驾(驶)公(司)(而)言,(目)前最(重)要的挑战是如何利用时(代)赋(予)的机会,携资(本)(与)(技)术(为)出行、(运)输提供更(多)(的)可能。

  毫末智行正在(以)其(出)(色)的技术与(商)(业)化应用,为城(市)(生)活提供(更)多可能与意义。

【(编)辑:吉翔】

【编辑:火麻仁瘦肉汤网】